出発
先日 宿まではテクテク徒歩で来ましたが⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
宿に前にバス停有ったので路線バスで徳島駅へ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
徒歩だと視界の中心は足元なので
車窓には見逃していた風景⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
天気は降りそうで降らない感じ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
徳島駅へ
徳島土産を積みに駅付近を徘徊⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
結局 イツモノ品々を⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
積んだら⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
うどん屋へ
朝から悩ましいメニューから⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
スダチうどんに生ワカメトッピングにワカメの天ぷら⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
無料の薬味に大根おろしが有るのが珍しく⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ガッツリと⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
スダチがスライス数枚では無く
マルマル１個と言うのは驚いた⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
荷積みも済んで⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
関西迄の帰路の定番は高速バスだと思われるが⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
路線バスで⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
徳島港へ
ここでも航路を選択⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
臼杵港より乗り込み易い通路経て乗船⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
バリエーション豊富な客室から充電もし易い⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ポジションを確保し⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
出航したら橋も見えて⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
その右側が淡路島⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
しばらく景色は淡路島⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
イメージより大きいなぁ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
進むにつれて晴れてくる⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
和歌山下津港出発
少し傷んだ通路を経て和歌山県に上陸⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
港周辺 見所も無く⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
テクテク先を急ぐ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
南海電車へ
最寄りの南海 和歌山港駅はソコソコの規模だが無人駅⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
フェリー到着時刻に合わせた電車には⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
私の巡航速度で間に合わず⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
本数少なくしばらく足止め⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
電車が来たら貸し切り状態⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
単線路線で車窓は自然も荒々しい⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
乗り換えの和歌山駅到着する頃
空は快晴⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
駅から出ずに帰宅までの行程を考える⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
普通ならJRで大阪に出て数回乗り換え⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
その場合 乗り換え等で帰宅ラッシュにぶつかる時間帯⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ラッシュの人込みはちょっと苦手と回避策を検討⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ヒントは初日に有り⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
間違えて我が町から関空への高速バス直行便⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
初日の間違いが無ければ発想に無かった経路を南海電車で進む⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
関空へ向かう⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
海沿い走る車窓は眺め良いが雲が再び⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
少し 暮れ出した頃 泉佐野で乗り換え⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
予想外に初めてこの車両に乗車する⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
再び関空へ
日も暮れて⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
人気の少ない関空へ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
初日の伏線回収する様に到着⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
商業エリアは工事中が多く⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
営業している中から新規開店のカレー屋へ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
親会社がトンカツ屋なので⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
多くのカレーチェーン店を凌ぐフライのクオリティ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
看板にも有る通り⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
洋食屋寄りのルー⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
リピートしたいと思う⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
最後のバス移動
関空に来た理由がフライトでは無く⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
バスに乗るためやって来た奇特な利用者⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
車両に乗り込み窓際で自撮りするが、一枚変な画像となる怪奇現象勃発⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
(一枚目に拡大するとよくわかる 反射でも無い白いマダラがと変な色味)
は気にせず我が町に向かいバスは走る⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
スッカリ日も暮れ月夜に帰宅⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
京都→大阪→
宮崎→大分→
愛媛→香川→
徳島→和歌山
→大阪→京都の移動がメインの双六の様な旅⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
無事終了⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
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