6月に名古屋から関西本線を利用したが、乗車時刻が夜間で暗く楽しめなかったので⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
明るいウチにと早朝に京都から向かう⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
自宅最寄りから駅へは路線バス移動⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
バス停にはベンチも有るが、日が当たるので待つ人全員少し離れた日陰に収まる⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
のどかな車窓の京都の端っこ、学校有るから人口はまだ有るエリア⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
関西本線入り口になる駅⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
大阪天王寺方面は本数多いのだが、東に向かう目的方面へは1時間待ち⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
とりあえず御茶でも？Σ(‘◉⌓◉’)
と油断してはならない⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ここから先ほぼ無人駅なので、トイレのリスクは負えないし、途中下車は更に危険と思われる⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
二両編成の路面バスの様な車両⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
仕切りの無いロングシートは初体験で有るが⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
割と利用者も多く、隣り合う他人が揺れたらどの様にリアクションするのか？と思う⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
駅前にキャンプ場が有ったり⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
色んなパターンで攻めてくる車窓は楽しく⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
運転手も良く見える⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
天気も良く車内空調も気持ちが良い⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
伊賀上野駅辺りで半数くらい下車したのかな⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
柘植駅で乗り換えて北上⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
楽しい⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
滋賀県貴生川駅でJRから近江鉄道に乗り換え時、ノンビリしたら次の電車迄 一時間待ちとなる⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
やって来たのは、イベント用なのかキャラで推す車両⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
彦根に到着、ココから米原まで、JRと並走になるのかな⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
このまま近江鉄道を利用する⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
近江鉄道の車窓はほぼ平野で見通し良く、この季節は空も抜けて良い眺め⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
米原からJRに乗り換えて、更に東へ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ここまでの道中で食事を取るとポイントは無い⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
で有るがもう少し先で食べようと思う⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
岐阜県に入り、車窓に激しく削られた山が入る⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
大垣駅の乗り換え、移動の遅延が無ければトライしたかった養老線をスルーする⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
大垣駅周辺の発展の傾向は土地は敷地が広い尼崎って印象が有る⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
日帰りしたいのので、折り返し地点として、以前勤め先が有った名古屋の金山を選択⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
勤めた当時は新しい施設だったが、老朽化は目立つかな⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
馴染みの店でご飯食べようと巡ってみたら全滅してた⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
ちなみに星乃珈琲店には小倉トーストは無い⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
勤務してた当日、LIVEが出来るのは知らなかった店へ⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
今日は金山でLIVE観てから帰る⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
アンカーはバスからの車窓⁉️Σ(‘◉⌓◉’)京都→奈良→三重→滋賀→岐阜→愛知→岐阜→滋賀県 →京都を空調バッチリの環境で座って車窓を眺める週末終了⁉️Σ(‘◉⌓◉’)
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